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俗话说一分钱一分货 ，一般来说 ，价位越高的车型配置越优越这是肯定的 。
高尔夫7最大的争议点之一，便是它的后悬挂由四连杆独立式变为了整体式的扭力梁 ，从结构上讲这种节约成本的行为会导致它的极限有所下降——不过从诞生起就被当作家用车的高尔夫来说 ，其实也没必有太的纠结，能把这方面的成本转换成其他方面的优势才是正经事儿。
高尔夫7的七款车售价区间为12.19-18.29万元，跟上一代高尔夫相比 ，新车将1.6L自然吸气车型减少到了三款 ，1.4TSI涡轮增压车型为四款，
其中增加了一高功率版本车型——也就最贵的1.4TSI旗舰版 ，而这台是大众家族在国内唯一款使用高功率单增压的1.4TSI发动机的车型 ，这一点确实令人期待 。
其实大众牌的高尔夫并不算太贵，平均20左右就可以成交了 ，作为德国大众公司经典车中的甲壳虫系列轿车 ，高尔夫系列轿车 。高尔夫一代是在1973年正式诞生的小型家用车系列，当时在汽车性能上 ，高尔夫系列为了实现到更快的车速 ，更加高的安全性，更加宽阔的车内空间而面世 ，也正因为是这三大特点紧紧的抓住了当时人们的心 ，成为了当年最畅销的车型之一，风头一时无两，然后经过百多年的研究和优化 ，现在的高尔夫车型一款比一款更加的舒适宽敞 ，一款比一款的坚固安全，一款比一款的性能更加完善 ，然而这款良心车款只是售价12-20万的亲们价格已算不高了 ，比起汽车品牌X马，X虎来对比一点的都不贵了。
坐着汽车里面 ，人们想到的是车内人的安全 ，所以安全性很是重要，车内符合人机工程学的设计技巧 ，配以MQB横置发动机模板化平台 ，MQB也是早期PQ系统平台可以大大的提升汽车的承重能力同时起到减轻车身的神效，车内的环抱式中控台全方位的提升驾驶证的使用感受 ，全新的风格的方向盘 ，给人一种很强的运动感，黑色亮漆的真皮应用，用真皮包裹着方向盘 ，全面提升驾驶人员的手部舒适程度 ，座椅采用的是激光焊的工艺手法，不但是整体强度得到了大幅度的提升 ，充分地体现到在驾驶的过程中的舒适程度与便利性 ， 除此以外，通过放下后排座椅来提高行李箱空间使用性 ，真是一举两得的好设计 。
目前大众高尔夫系列最大优点是发动机技术先进 ，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚，同时又不失大气之美 ，油耗 1.4TSI发动机燃油经济性强 ，油耗较低，平均油耗在6-7个左右 。可是缺点也很明显 ，例如是座椅 ，中央扶手全是布的，日间行车缺少LED，导致车灯日间经常打开 ，其次用钥匙发动是的电流噪音过大 ，安装电瓶的位置是很大，可是安装的电瓶比较小 ，位置占不满浪费空间 ，油耗到达九成后，在刹车时经常能够听到油箱里面的油在回响 ，这个是在很影响心情和体验。如果大众高尔夫能配一个carplay就好了 ，毕竟这个都是现在比较主流的配置，感觉到高尔夫系统没有这个的话也太掉档次了 ，可能也是因为这样 ，所有才给人一种价格偏高的错觉吧。
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