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在多数人的印象中 ，虽然大众汽车是一个体量很大的车企 ，也拥有非常丰富的产品线 。但是，纵观众多产品中 ，却鲜有特别有个性的车型。此前 ，能扯上年轻 、运动的，且能被大众所接受的，也就仅有一款CC 。但是 ，由于其定位相对略高 ，价格各方面的因素使得CC变得愈发小众 。
不过，这一局面在?上汽大众凌渡的诞生后 ，得到了改变。同为运动 、年轻化的轿跑车型 ，凌渡凭借着更低的定位、定亲民的售价，博得了不少年轻消费者的关注 ，销量表现也算是可圈可点 。但由于上市时间较长 ，眼前的凌渡也继续一次产品力的全面更新来延续市场竞争力 。
近日，有媒体在网络上曝光了凌渡换代车型的实车谍照。借此机会 ，也让我们通过谍照先来一睹为快 ，看看换代后的凌渡都有哪些变化？
首先，从曝光的谍照来看 ，此次网络上流出的素材并不清晰 ，而且车身外观采用了比较重度的伪装，所以一些设计细节方面很难看出。不过，大体上依然能看出新款凌渡的些许变化 ，比如车灯的形状 、溜背的造型 ，基本上很好的延续了此前的轿跑风格 。
通过侧面的我们可以看出，整车的造型比起现款凌渡看起来更显修长 ，不知道尺寸是否有所增加 。而车身前部的轮眉与后翼子板处造型 ，与现款CC的整体设计相似度很高，而且还在尾部增加了一个小鸭尾式的造型 ，整体非常动感。
在细节处我们可以看出 ，相比上一代凌渡，新款车型最大的改变当属采用了无框式车门的设计 。这也是当年许多凌渡车主一直以来的遗憾 ，有网友看到这张图后感慨道：这么多年 ，至于舍得把无框车门换上了！
从技术层面来看，换代的凌渡大概率会采用大众最新的MQB平台 ，同时定位也会介于朗逸与CC之间 。至于具体的数值 ，暂时我们还不得而知。动力方面，新车也或将延续1.4T发动机 。不过，有消息称目前大众已经引入了全新的1.5T?Evo发动机 ，所以新款凌渡搭载新的1.5T?Evo发动机也不是完全没有可能 。
结语：截至目前 ，根据最新的销量数据显示，凌渡在11月的销量仍能达到6694辆 ，这对于一辆已经上市多年的“老将 ”来说 ，表现也算是可圈可点了。而伴随着新款凌渡的到来，上汽大众的轿车阵营里或将再添一员猛将 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
上汽大众凌渡L将于3月31日上市 内外焕然一新
凌渡是上汽大众旗下一款市场定位A+级别的轿车 ，全系搭载1.4T发动机，售价14.29-19.69万元。近日有消息称 ，新一代凌渡已确认将投产 ，是上汽大众首款无框车门设计的车型 。
从相关渠道了解到，上汽大众凌渡的换代产品基本定型 ，首台白车身试制工作也完成验收 。文件中 ，NF（德文为Nachfolger）在大众集团内部即代表全新车型；PT可理解为早期生产验证阶段。根据规划，首台白车身顺利下线将为后续车辆总装和试验认证做准备。
值得注意的是，换代凌渡将会采取无框车门式的设计方案 。意味着 ，凌渡的市场定位将会更年轻化 ，同时也强调个性化，成为该车的一大卖点 。
有消息称 ，预计换代凌渡新车最快会在明年完成量产上市。
大众汽车在华国产车型中目前只有一汽-大众CC采取了无框车门设计 ，而换代凌渡新车将会是大众在华国产车中首款提供无框车门的紧凑型轿车 。
作为换代车型，换代凌渡将会采用最新的MQB平台进行打造 ，同时外观设计更加贴近全新大众设计语言 。车身尺寸方面 ，凌渡定位介于朗逸与CC之间，现款朗逸PLUS轴距为2688mm ，CC轴距为2841mm ，所以全新凌渡的轴距或将进一步加长，超过2700mm ，从而进一步与同级别车型（一汽-大众速腾）等展开竞争。
动力方面 ，新车或将延续搭载1.4T发动机的动力系统，但目前大众已经引入全新的1.5TSI evo发动机在国内投产，因此不排除换代凌渡也匹配1.5TSI evo发动机 。参数方面 ，1.5TSI evo发动机的最大功率为118千瓦（160马力） ，峰值扭矩为250牛·米 。此外，预计全系车型匹配的依然是七速双离合变速箱。
2019年上汽大众凌渡累计销售101,505台新车 。随着现款车型走进产品后期 ，市场竞争力也大大削弱 ，新产品的上市将会弥补产品竞争力下滑的状况，同时引入无框车门的设计 ，也能够吸引年轻消费者的目光 。
此外 ，上汽大众产品阵容竞争力的下降，也进一步导致销量急速下滑 ，更需要新产品进行“补血 ”。上汽大众4月销量为12.01万辆 ，同比下滑16.14%，1-4月累计销量为30.31万辆 ，同比腰斩 。
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大众凌渡自带尾翼吗
易车讯 我们从官方渠道获悉，上汽大众凌渡L将于3月31日上市发售。作为凌渡的垂直换代车型，基于MQB Evo平台打造的凌渡L内外焕然一新 ，新车已于3月1日开启预售。
全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉 ，特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议 。在凌渡L车型上，标志性的无框式车门得到了保留 ，尾门采用了掀背式的开启方式并配备有贯穿式尾灯 ，包括前后品牌标识均可发光 。
车身尺寸，凌渡L长宽高为4784*1831*1469 ，轴距2731mm。此外 ，新车提供6种车身颜色以供消费者选择，分别为雪茄灰 、天椒红、胡椒白 、岩茶灰 、薄荷蓝及龙舌蓝 。
来到内饰部分 ，凌渡L采用了新家族式内饰设计风格 ，与第八代高尔夫相同，中控台向驾驶员一侧倾斜 ，空调采用了贯穿式设计 。不过值得一提的是 ，凌渡L采用了当下流行的双联屏设计，12英寸液晶屏与10英寸中控屏融为一体，并配有W-HUD抬头显示系统。
动力部分 ，基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机 ，最大功率110kW，最大扭矩250N·m ，匹配7速双离合变速箱 。百公里加速8.5秒 ，WLTC百公里综合油耗5.92L 。此外，凌渡L提供4种驾驶模式可选 ，分为经济/舒适/运动/个性化 ，
从易车App销量来看，凌渡2月销量3915辆 ，位于紧凑型轿车第24位 ，现款凌渡上市已7年有余，全新凌渡L一曝光就备受争议 ，其中最争议的点就在于这款车的外观设计 ，当然这款车也有亮点，比如无框车门、更长的轴距加长等等，市场表现如何 ，值得关注。
太平洋汽车网大众凌渡自带尾翼 ，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm) ，1425毫米(mm) ，轴距为2656毫米(mm) 。
至于内饰方面，凌渡也没有变化 ，也没换成现在最新的大众内饰设计风格 。只是把的媒体显示屏变的更大。不过凌渡在大众内 ，定位是高端A级轿车，所以凌渡的内饰用料 ，相比朗逸宝来的这个级别车型来说 ，要好上一个档次 。对了凌渡内饰也是大面积的采用黑色烤漆处理 。
凌渡这款车型，在国内目前的销量还是可以的 ，在8月份卖了5千多台。如果新款凌渡上市后 ，配节在小尾翼设计，相信能得到不少年轻人的青睐。毕竟很多的小年轻，都喜欢把车改的花里胡哨 。没用尾翼也会给搞的给尾翼 。就像装电脑喜欢搞RGB一样。
个人感觉大众给凌渡搞个尾翼版 ，是要在这代凌渡的生命末期 ，最后压榨一把凌渡的生命力 。
凌渡是在2015年上市的，没记错的话 。现在已经是2020年了 ，上市已经5年了。基本一款车型周期都会在5年左右进行换代 。可能大众目前已经有新款的凌渡在研发了 。而目前新亮相的凌渡是2021款车型。那么在明年的这个时候 ，大众推出的2022款凌渡，很可能 ，就是真正的全新的换代车型了 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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