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1万元买二手车这3款车值得考虑
不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注 ，可以这么说 ，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引 。哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：
1、追求实用性
有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具 ，这一点把车的属性发挥到了极致。
2 、买来练车用
很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习 ，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉 ，亏不了多少钱 。1万左右的车有国产有合资 ，存在不少合适的车型去选择 。但是结合车况 、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车 ，都是排量小 ，经济适用，保有量大 ，而且后期使用成本低的二手合资车。
1、国产保值率较差 ，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。
2 、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特 ，法系的207也都可以 ，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值 。
3 、然后是最经典的老德系 ，比如老捷达 ，老普桑，四眼polo ，个性的双门高尔 ，高尔夫，宝来等等 ，这些都系车有毛病了都好修理 ，虽然车龄长，但仍然抗造 ，老帕萨特不建议入手 ，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行 ，而且油耗也比较高 ，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算 ，修车都不够 。
第一辆二手车推荐：09-10年上牌比亚迪F3
比亚迪F3也算是一代神车了 ，长的和花冠很像，标准的紧凑型车 ，空间也宽大 ，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。
1.5L自然吸气发动机105马力 ，百公里油耗6到7升 ，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强 ，动力在低价位车里还是很好的 ，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻 ，市内跑绰绰有余 。
急加速时动力不够 ，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了 ，最高能到140 ，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步 。
比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下 ，如果去汽配城价格会更低 ，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车 ，售价便宜不说 ，养车也不用发愁。
第二辆二手车推荐：05-06年上牌的捷达
捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操 ，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达 。
1.6自然吸气92马力 ，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手 ，有点小毛病不算什么 ，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵 。
退一万步来讲 ，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块 ，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头 ，回来把车整理一下 ，拿来代步不比现在4万块的新车差！
第三辆二手车推荐：04-06年的桑塔纳3000
说到桑塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳 ，走遍天下都不怕 ”。
这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品 ，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000 、桑塔纳vista ，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步 。
市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见 ，1.8L自然吸气，101马力的手动挡车型 ，平均油耗8个油 ，空间宽敞，动力充足，1.8的黄金排量 ，低速高扭强 ，换挡平顺，吸入感不太强 。
完美经典的德系车中控设计 ，虽然十几年的车 ，但是在路上的表现相当不错，上山下乡 ，底盘离地间隙高 ，各种路况几乎都能适应，在当年可是中级车的标杆。
后排空间很好 ，坐两个大人一个孩子完全不拥挤 ，后备箱的空间完全够日常生活是使用 。
我要买高尔夫，1.4T自动档的 ，可是不知道哪选哪款好？高尔夫1.4T舒适版和1.4T豪华版 ，给个意见吧谢谢
楼主你好，一般打球有这样一个说法：
打高尔夫的人，非富即贵 。
1. 一般来说 ，很明显的现象是 ，打球的消费很高，所以在国内 ，平常百姓承担不了如此高的消费。
2. 除了精英外 ，便是服务精英的人群。也就是高尔夫的从业者，这里边有很多 ，球童 ，球具专卖店，定场公司 ，球会工作人员等等 ，因为在这个行业里，接触高尔夫 ，同时也需要了解高尔夫 ，这样的话必然会有机会去打 。
基本来讲便是有钱人和挣钱人，服务者和被服务者 。享受者咯咯咯行业都会有，以前当官着者比较活跃 ，现在政策原因 ，相对低调许多。
3. 这里来讲价格吧！
价格上，一场球有高有底 ，低的300多一场球 ，算是很低的了，附加上消费400多 ，球场一般在郊外 ，所以开车，吃饭会花些费用 。高的就花样多了 ，几千一场球 ，旅行多打几场几十万的也有 。看怎么打了。
希望对你有帮助
舒适与豪华的差别如下：真皮方向盘，多功能方向盘（比如电话蓝牙技术等） ，真皮座椅 ，电动调节，电动加热 。彩色中控台，八喇叭音响 ，自动头灯 ，电动手视镜，感应雨刷 ，空调分区 。
上述这些都是花里胡梢的东西 ，就像手机功能一样，最后你发现了 ，除了接电话发短信外 ，别的很少用。
根据以上情况，建议如下：
一 、选择舒适型的就可以 。
二、引用你的话：提车的时候需加10000元 ，或者选装10000元配饰（包括导航 ，倒车影像，汽车防盗系统）这话肯定有毛病 ，傻子都会选择后者 。
三 、导航是没用的鸡肋 ，除非你去西藏等地，高六因为底盘的原因，只能走油路。再安全的倒车影像也没有眼睛来得安全 ，你开车时间长就知道了 。有时候你一倒车后面准来人 。关键是人。高六的汽车防盗是最安全的 ，配钥匙要通过德国总部发送的密码。除非别人用拖车拖走，如果这样 ，即使你安了也是白安 。
四 、我当初买车也是加价买的 ，平心而论，这个车就是加一万也是值得的 。国人有个心理 ，如果告诉你原车二十万 ，降价到十八万，你就觉得很划算 ，德国人做生意不成 ，日本人就很懂国人心理，比如新雅阁 ，降三万五 ，就有人买，呵呵，哪是那么回事哈。
五、你自己比较一下车上的三大件 。底盘 ，变速系统 ，发动机 。就知道为什么加价了。
建议看车时候注意如下几点：
1 、全车激光焊接 。
2 、标配ESP稳定系统 。
3、发动机技术，变速箱技术。
4 、后悬挂系统 ，要趴地下看 。
5 、车门是否一体成型 ，门轴强度 。
6、全车防盗系统。
你把高六的这些特点跟日本的B级车比比看 。哪个值钱 。当然了，只有一点 ，高六显得低调 ，没有豪华感。除了这些，我想不出来你不选择它的理由。
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