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了解汽车 ，了解发动机的朋友或许会知道 ，发动机缸数多少，所带来的并不是单单的排量变化 ，更多的是带来性能的提升 ，平顺性也会更加好 。一般来说，在同等缸径下 ，缸数越多 ，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多 ，缸径越小 ，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。不过 ，通常缸数越多 ，耗油量也越多，但并不是绝对 。
因此 ，那么多人喜欢大排量并不是没有道理的 ，除了性能提升外，其发动机悦耳的声音 ，顺畅的动力输出 ，如果你没试过，是不会知道V8 、V12这些大排量发动机有着多大的吸引力 。不过 ，在目前来说 ，由于各方面的缘故，大排量发动机越来越少，别说V12了 ，现在国内在售搭载V8发动机的车型也越来越少了。因此 ，如果你是V8大排量发动机这类的狂热者，就要趁现在了 ，不然过多几年 ，国内可能就没有V8车型在售了 。而今天就来说说，目前国内最便宜的5款V8车型 。
奔驰AMG?C63
奔驰C63?AMG搭载4.0T?V8发动机的车型最低的价格在92.28万元 ，这是目前来说搭载V8发动机最便宜的车型了。而?奔驰C63?AMG搭载的这台4.0T?V8发动机其最大马力476匹 ，最大功率650牛米 。不过，这是低功率版本 ，如果你有更多的预算 ，可以选择高功率版本，最大马力达到510匹 ，最大功率700牛米 。需要注意的是 ，这一款奔驰AMG?C63还是那张"小S"的前脸，还不是现在奔驰最新的家族设计，所以要买的就要赶紧了。
北京BJ90
或许大家都没有想到 ，为何BJ90会出现在这里？因为 ，BJ90确实是搭载了V8发动机，BJ90搭载的是这台4.0T?V8发动机是来自于奔驰 ，最大马力422匹 ，最大扭矩600牛米。直接点说BJ90就是一台不同品牌和外观的旧款奔驰GLS 。而BJ90搭载V8发动机车型售价为94.8万，相比奔驰AMG?C63还要稍微贵一些 。不过 ，即使是搭载了V8发动机 ，估计对其有兴趣的人少之又少吧。
奔驰AMG?GLC63
奔驰AMG?GLC63搭载的发动机和奔驰AMG?C63是一样的，同样是4.0T?V8发动机 ，其也分高低功率两个版本 ，性能数据方面也保持一致，低功率版本最大马力476匹 ，最大功率650牛米；高功率版本最大马力达到510匹 ，最大功率700牛米 。不同的是，奔驰AMG?GLC63是一台SUV车型，相比之下 ，实用性要稍微的比奔驰AMG?C63高出那么一丢丢 。
雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570是雷克萨斯SUV车系当中的旗舰车型 ，也是一台大型SUV。因此，在这庞大的身躯之下 ，怎能没有一台V8发动机来作为"强心脏"呢？雷克萨斯LX570搭载的是一台5.7L?V8发动机 ，最大马力367匹，最大扭矩为530牛米 。虽然相比前面三台带T的V8发动机 ，雷克萨斯LX570身上的V8数据上确实不够看 ，但是需要注意的是，这是一台自然吸气的V8 ，那声浪可是要比带T好听多了 。
奔驰AMG?GT
如果你想一台V8大排量跑车 ，在价格上来说，奔驰AMG?GT是最具有性价比的 ，因为它只需要131.88万元就可以买到 ，当然这是指导价。奔驰AMG?GT搭载的是一台4.0T?V8发动机，但是有着5种功率的选择，其最低功率版本最大马力476匹 ，最大功率630牛米；最高功率版本最大马力639匹 ，最大扭矩900牛米 。最低和最高版本之间还有3种版本选择，价格各有不同 。此外 ，AMG?GT和AMG?GT?R是不同造型的车型 ，一个是四门轿跑，一个是双门跑车 ，其中双门跑车还分了硬顶和敞篷两种。
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BJ90大幅降价，北汽高端化道阻且长
如果不算红旗的话 。北汽BJ90应该是创造了自主品牌的价格新高。98.8万起的价格 ，不知道各位买不买得起 ，总之我是买不起的。
作为奔驰的合作伙伴，北汽打造的这款BJ90采用了奔驰的GL平台 ，也就是奔驰老款GLS的同款平台 ，它的底盘 、发动机和变速箱等等零部件都和老款的GLS一模一样，尽管三大件十分靠谱，但是在售价方面却非常昂贵 ，指导价为98.8-128.8万元 。要知道 ，和它同级别的红旗HS7?3.0T起步价还不到35万，而奔驰GLS?2018款?3.0T版本起步价也不过93.48万元 。
其实这款车早就在四年前就出现在了消费者的视野里 ，只不过是到如今才上市罢了 ，先不论市场销量等，BJ90的正式上市也算是自主品牌在中大型SUV领域终于有了产品来和豪华车抗衡。至于能不能抗衡得了 ，那就另说了 ，至少，车是已经有了 。
作为奔驰底盘开发出来的产品 ，BJ90各项数据还是非常靠谱的 ，比如说虽然是中大型SUV，尺寸却接近全尺寸SUV ，它的长宽高分别为5171/1995/1860mm ，轴距3100mm，汉兰达在它的面前就像科比和姚明的比例 。同时还有奔驰的3.0T亦或者4.0T动力引擎等等，的确从产品上来说 ，BJ90绝对不差。
但是 ，BJ90最大的问题还是定价了 。它的竞争对手，诸如奥迪Q7、Q8 、宝马X7 、X8等等选手 ，其实在终端的售价都在下调 ，就连一线豪华品牌，如今在终端的价格都不敢长期驻足百万这个区间 ，BJ90又哪里来的底气 ，起步价就在98.8万元呢？
对于这一点，几乎是全网都不看好 ，不难看出 ，BJ90绝非北汽体系内负责走量的车型，可能更多的是承载宣传作用 。毕竟从某些层次来看 ，BJ90就是老款奔驰GLS的换标车型 ，而北汽的品牌力和奔驰的对比起来，完全不是一个层次一个级别的选手，奔驰是全球高性能豪华车的龙头老大 ，而北汽在国内定位是专注越野SUV领域的车企 ，除了合资品牌，旗下车型几乎没有一辆进入了行业主流……可见身份定位之悬殊。
对于大多数的消费者而言 ，即便所有的零配件等都照搬奔驰的 ，但是由北汽组装贴标后，就会大打折扣 ，完全无法和奔驰原装车相抗衡 。北汽可能期望打造一个品牌旗舰 ，如同辉腾之于大众，会许不能带来销量 ，但是却可以提升品牌价值和品牌逼格 。
无论如何 ，BJ90已经上市了，对于一部分群体来说 ，这款车只要上市便是成功。毕竟后续的销量计划 ，自有北汽旗下其他车型负责，例如BJ40就很不错 。
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北汽在高端化的路上艰难前行。
近日在成都车展上 ，北汽亮相了BJ90的2020新款 ，新车与奔驰GL级同平台打造，动力上搭载了与老款奔驰GLS相同的3.0T?V6以及4.0T?V8发动机 ，同时满足国六排放 ，官方售价区间69.80-99.80万。
北汽高端车受挫
BJ90去年上市的时候，曾经因为98.80-128.80万的价格引起了一番争议 ，如今新车在配置上进行了升级 ，官方指导价比起旧款狂降30万，引起了不少车友的关注 。
这已经不是BJ90的第一次降价了 。今年初 ，BJ90的旧款因为不符合国六标准 ，就曾经降价50万，当时就有网友调侃说：“BJ90五折促销 ”。
北汽旗下的另一款高端车品牌ARCFOX新能源车与BJ90有着相似的境遇 。
ARCFOX于2016年8月3日成立 ，至今已有四年光景 。当初很快就发布了ARCFOX-1和ARCFOX-7两款概念车 ，但后续却进展缓慢。目前，挂在官网上的车型有三款：ARCFOX?αT、ARCFOX?GT和ARCFOX?ECF 。其中，进度最快的车型是ARCFOX?αT ，目前仍在预售阶段 。
从?2014?年起 ，国内正式推出新能源汽车补贴政策，新能源汽车进入红利期 ，销量也迅速攀升。?2014?年新能源车销量只有?7.5?万辆 ，?2016?年?已经飙升50.7?万辆，2018?年?则是突破了百万辆的大关 ，达到125.6?万辆 。
如今 ，新能源车补贴门槛越来越高，金额一降再降 。根据最新政策 ，自2020年7月23日起 ，补贴前售价在30万元以上的新能源车，将不再享受纯电动车2.25万元 、插电混合动力车8500元的国家补贴。
与此同时 ，还在预售期的ARCFOX?αT预售价28万元起 ，和30万的红线仅有2万的余地，考虑到不同配置之间的价位差距，或将错过补贴红利 。
高端化竞争激烈
当前 ，豪车市场总体走势较强 ，高端车型的份额仍在持续增长中 。根据乘联会数据，6月份 ，豪华车零售同比增长27% ，环比增长9%，市场份额14.9% ，创历史新高。
新能源乘用车市场的高端化趋势同样明显 ，同样根据乘联会数据，新能源乘用车在6月份的销量 ，较上年同期相比 ，整体下降34.9%，A级及以下电动车下降56% ，B级及以上电动车增长8倍。
部分豪车品牌以价换量 ，形成降维打击，迫使合资品牌价格持续下行，这极大地弱化自主品牌的价格优势 。在这种压力之下 ，品牌向上仍然是自主品牌车企近几年的共同目标 。
近期 ，长安于6月21日推出长安UNI-T。广汽传祺于4月26日推出GS8S后不久，又于6月28日 ，推出全新传祺GA8 。吉利领克 、长城WEY及奇瑞星途也动作不小 。7月22日 ，北汽旗下全资子公司北京越野推出了BJ80。
北汽着手品牌高端化已有多年 。
2012年11月，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝 ” 。后来又经过整合、换标等一系列操作 ，北汽新能源的大多款车型都是通过绅宝的车型“油改电”而来。例如 ，EU5是基于绅宝智道打造的，EU7则是基于绅宝智行而来 。
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