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在7座SUV市场 ，一直都有一位公认的霸主——汉兰达 ，长此以往汉兰达的竞争对手一个接一个，却至今无人能够撼动王位 。而作为拥有“汉兰达对手 ”最高呼声的别克?昂科旗，也难以望汉兰达之项背。实际上 ，就产品实力层面来说 ，我认为昂科旗相对于汉兰达是有过之而无不及的，那么今天我们就来说说 ，昂科旗这款车 。
昂科旗是别克在大7座SUV市场投放的一款全新车型 ，其目标就是为了狙击“汉兰达 ” 。因此，昂科旗在产品力层面 ，自然是做的很到位。
配置方面 ，以低配车型为例，昂科旗配置了6个安全气囊、定速巡航 、上坡辅助 、陡坡缓解、天窗 、无钥匙进入 、主动闭合式格栅、远程启动、carplay和carlife 、车联网 、OTA、隔音玻璃 、后排独立空调等配置。和汉兰达对比下来 ，你会发现 ，这比同样最低配的汉兰达的配置要高不少 。
一台大7座车型，车身尺寸可以说是很重要的地方 。昂科旗的车身尺寸为4981/1953/1727mm ，轴距为2863mm ，比起汉兰达的4890/1925/1720mm车身尺寸，2790mm轴距，昂科旗可以说是完胜。
动力部分 ，最低配昂科旗搭载的是一台2.0T发动机 ，最大功率为237马力，最大扭矩350牛米 ，变速箱匹配9AT ，而汉兰达则是220马力，350牛米 。昂科旗和汉兰达的零百实测加速都为9秒左右 ，差距并不大 。
价格部分 ，昂科旗在张家口的报价为21.79万元，相对指导价降了6.2万元 ，还是非常大的优惠幅度了。
总结
就说配置和车身尺寸这两个非常重要的部分来看 ，昂科旗是要胜过汉兰达的 。动力方面，如果说加速上 ，两车差不多打个平手 ，而价格部分，昂科旗的终端最低售价是低过汉兰达的，而且不用加价提车 ，总结下来 ，昂科威综合实力并不输汉兰达 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买辆别克昂科旗怎么样？近5米车长很有气场 ，入门版配置都很丰富
大尺寸的SUV凝聚着各自车企顶尖的制造工艺 ，无论是内在还算外在，都能满足消费者的需要 。作为别克旗下车型中的一员 ，昂科旗2022款652T四驱Avenir艾维亚是不少消费者所关注的车型 ，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧 。
该车车身尺寸为4981/1953/1736mm ，轴距为2863mm ，车侧采用了大气的线条，整体看起来气场十足。
接下来看下配置 ，昂科旗配备车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、前排侧气囊等九项安全性配置 。同时 ，该车还配备了温度分区控制 、负离子发生器 、HUD抬头数字显示等二十五项舒适便利配置 。
动力方面，昂科旗配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw ，峰值扭矩为350牛·米 ，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架的组合 ，同时采用了前置四驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，昂科旗2022款652T四驱Avenir艾维亚的官方指导价为359900元 ，目前南充市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费33450元，再加上商业保险12398元 ，最终的全款落地价为405748元 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车走进生活 ，选最适合自己的车 。
我们国内消费者对中大型SUV非常喜爱，因为尺寸够大 ，开出去会更引人注意 ，并且也保障了充足的乘坐空间，各大车企也看到了这个级别SUV有着很大的市场需求，所有都会投放很有实力的选手加入进来 ，就像咱们今天要说的别克昂科旗 ，出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头！
别克昂科旗 ，指导价格为29.99-37.99万元 ，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，价格有差异） ，实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多 ，但有人会说：这还是比人家丰田汉兰达贵啊！呵呵，其实汉兰达虽然销量好 ，可它只是中型SUV而已 ，对车有了解的朋友都知道差着级别呢，另外评价一辆车到底怎么样 ，还要从它的整体实力来分析。
外观方面 ，昂科旗既有典型的美系肌肉风格，又融入了很多现在流行的时尚元素，车头十分厚重 ，前脸采用了飞翼式进气格栅 ，并且还采用了分体式大灯，增加了时尚气息 ，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯 ，下方才是LED远近光，点亮后不仅提升了档次感 ，照明效果也很棒 。
把昂科旗开出去后是相当有气场的 ，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm ，轴距达到了2863mm ，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调 ，腰线并不硬朗 ，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢 。
再看昂科旗的尾部 ，厚重又饱满 ，牌照上方的镀铬与左右尾灯很好的结合在一起，使车尾更显宽大 ，并且灯组内部照样也使用了LED光源 ，而下方黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。
昂科旗采用了家族环抱式座舱 ，这样的布局在一些年轻人眼中 ，会略显老气，但坐在驾驶位 ，会有种被包裹的安全感 ，非对称的中控台也比较有层次，空调出风口以及门把手等处 ，使用了适量的镀铬点缀 ，虽然有些地方能够摸到一些硬质塑料，但大部分经常触碰的地方，都是软性材质或者皮质包裹 ，大体上的做工也挑不出什么问题 。
昂科旗的配置是非常丰富的 ，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气帘 、胎压显示、ESP车身稳定系统 、倒车雷达 、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换 、上坡辅助 、陡坡缓降、可开启的全景大天窗 、无钥匙进入和启动 、远程启动 。
还有真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表 、主动降噪 、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节 、前排座椅加热 、8英寸触控液晶屏、GPS导航 、语音识别控制 、手机互联和映射、车联网还有OTA升级 ，各种功能已经非常齐全了 ，到了中高配车型还有膝部气囊、并线辅助 、车道偏离预警 、车道保持辅助、主动刹车 、360度全景影像以及倒车车侧预警等等。
得益于不错的车长和轴距，昂科旗的空间表现也能让人满意 ，采用了2+3+2的7座布局 ，如果不考虑第三排的情况下，第二排乘坐感受非常好 ，要是满载7人的情况下 ，也并不会感到拥挤和压抑，但是第三排更适合应急 ，长途乘坐的话会比较累 ，不过这个级别的7座SUV大多都是这种表现，要是想让每个乘客都很舒服的话，我感觉MPV会更适合 。
动力方面 ，昂科旗全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机 ，具备可变气门管理技术，最大功率为237马力 ，与之匹配的是9挡自动变速箱 ，底盘采用了前麦弗逊 、后五连杆式独立悬架，部分车型还有适时四驱系统 ，发动机比较有底气 ，但并不暴躁，整体调校是偏向舒适性的 ，底盘扎实、厚重 ，又能对路面细碎的震动有着很好的过滤，给人的驾驶感受就是开着很舒服 ，并且乘客坐着也很舒服 。?总的来说 ，别克昂科旗整体实力非常强，并且比较均衡，并没有什么让人接受不了的地方 ，但是这款中大型SUV人气很高 ，可销量并没有达到厂商预期的效果，我认为并不是消费者看不上它 ，而且喜欢它的人绝对不少 ，但由于别克车型到了后期都会出现很大的优惠，所以一部分人在持币观望 ，怕前脚刚买 ，立马又降价，呵呵 ，而现在虽然有3万元左右的优惠 ，可确实还有一定的降价空间，只要价格到位了 ，那销量应该就会有明显的增长。
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