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还有大约一个月的时间 ，2021年上海国际车展就要开幕了，不少新车都有望在车展上发布 。既然如此 ，这次我们就先聊聊几款有望发布的重磅轿车吧！
01
东风本田新一代思域
亮点：回归传统三厢车造型 ，全系搭载1.5T四缸机
不久前，网上曝光了新一代思域国产版的 ，从看 ，新车外观设计与已在海外发布的新一代思域原型车以及国内工信部申报图基本保持一致 。
新一代思域将回归传统的三厢车造型，车尾溜背设计相对现款车型有所弱化 ，整车设计风格也向大哥雅阁和INSPIRE靠拢。新车内饰尚未公开 ，但根据海外原车型内饰草图看，新一代思域将采用贯穿式仪表台 、悬浮式中控屏等本田家族最新的设计元素 。
根据已知的申报信息 ，现款的1.0T三缸机或将弃用 ，新一代思域或将搭载低/高功率调校的1.5T发动机，最大马力分别为129和182匹，尾标则分别为“180TURBO ”和“240TURBO ” ，变速箱则为CVT ，而手动挡版本尚未申报 。
点评：回归传统三厢造型 、全系搭载1.5T四缸机，这二两个变化对新一代思域来说无疑是好事 ，前者能进一步提升思域在主流消费者当中的审美接受度 ，后者则能在降低车型购买门槛的同时，免除了三缸机的顾虑 ，对销量的提升百利而无一害。
02
上汽斯柯达明锐PRO
亮点：采用海外RS运动版外观 ，但仍搭载1.4T发动机
新一代明锐已在海外发布多时，如今终于被引入国产 ，并被改名为“明锐PRO” 。国产版新车将采用海外RS运动版的外观设计 ，较明显的区别在于国产版没有海外版的后风挡雨刷 。
新车内饰也与海外版基本一致，自动挡车型采用了小巧的电子挡把。而斯柯达一贯实用的掀背式尾门也没有缺席 ，物品装载能力、便利性和空间灵活性强于绝大多数传统三厢轿车 。
不过遗憾的是 ，海外版搭载的新款1.5T发动机没有被引入，国产版依旧采用现款1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱 。而搭载2.0T发动机的RS运动版则暂无引进消息。
点评：现款明锐面世已有较长时间 ，较为陈旧的设计是其在对手面前的最大痛点之一 ，而采用海外RS运动版外观的明锐PRO，则很有机会凭借更为年轻运动化的设计扭转销量颓势 。至于心心念念的1.5T新发动机 ，估计则要等到国产版明锐PRO中期改款后才能装车了 。
03
北京奔驰新一代C级
亮点：轴距加长89mm ，立标版外观为中国独有
新一代奔驰C级沿袭了大哥S级的设计语言，而国产版新C级则将加长89mm的轴距。此外 ，国产版新C级将继续分为大标版和立标版两种外观 ，而立标版为中国市场独有。
内饰预计也与海外版新C级保持一致，将搭载大尺寸的中控竖屏 ，且屏幕会略微向驾驶员一侧倾斜 。
动力方面 ，新车将不再提供六缸机，仅提供1.5T四缸机 、1.5T四缸机+48V ，以及2.0T四缸机三种动力 ，匹配9速双离合变速箱，部分车型除了后驱版，还会有4MATIC四驱版 。
点评：新一代C级的外观内饰设计自发布之日起就引起了较大的审美争议 ，我认为萝卜青菜各有所爱 ，喜欢的话，那没问题 ，上市后马上入手即可 ，不喜欢的话，那大可看看别的车。不过有奔驰车标这个金字招牌在 ，新C级未来的销量肯定不用愁
04
新宝骏Valli（向往）
亮点：其实就是RC-5W改名
新宝骏Valli目前的中文名暂定为“向往 ” 。这虽然是个新名字 ，但实际上新车就是由已经停产的新宝骏RC-5W改名而来 。
设计上，新宝骏Valli与RC-5W几乎一致 ，是一款真正的旅行轿车 ，因此从侧后方看，整车线条优美 、比例匀称。而后排放倒则秒变床车 ，车内的装载能力和灵活性完虐传统三厢轿车 。
动力方面依旧为熟悉的1.5L自吸和1.5T发动机 ，预计继续匹配6速手动和CVT变速箱，故其最终售价预计也与当初的RC-5W相差无几 。
点评：其实在当年新宝骏RC-5W推出的时候，该车就引起了不小的轰动 ，让人们知道原来中国自主品牌也能造出如此漂亮优雅的旅行轿车。如今新车换名上市 ，可见新宝骏很看好未来国内旅行轿车这一新的细分市场，希望这款车能独立于RC-5车系 ，并打造出独立的调性 。
05
东风雪铁龙新一代C5
亮点：两厢跨界设计
新一代雪铁龙C5基于与标致508L和DS9相同的EMP 2平台打造 ，新车目前仅有路试谍照和渲染图，预计将在2021年4月12日首次公开亮相 ，并于2021上海车展完成国内首秀 。
从已知谍照看 ，新一代C5造型极为特别，不再是前代车型的传统三厢造型 ，而是看上去像SUV、旅行轿车 、两厢轿车混合在一起的两厢跨界设计。
新车内饰设计尚无更多消息 ，动力方面预计搭载1.6T发动机，匹配6速或8速手自一体变速箱 ，并将大概率推出插电混动版本 。
点评：看到新一代C5 ，大家其实不用感到奇怪，毕竟这不是雪铁龙第一次在中国推出这种长相特别的跨界车了，那款被誉为“三厢SUV ”的东风雪铁龙C3L就是例子 。不过从市场反应看 ，国内消费者对这类“四不像”车型并不买账 ，所以新一代C5未来的国内市场前景，还是比较令人担忧的。
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