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一个热爱汽车的人必然会热爱一个汽车的车标，车标对于一个汽车品牌而言，其重要性不言而喻 ，一个成功的车标 ，应该能够代表企业的内涵，能让人过目不忘 ，并且在设计美感上能够符合人们的审美需求 。说起国产车标 ，大家总是毁誉参半，中国本土汽车实在是太多 ，有很多车企的车标实在是欣赏不来 ，不过中国也不乏设计巧妙并且养眼十足的车标。
近几年，自主品牌逐渐壮大 ，发展迅猛 ，车标也是不断进行挑战，越来越好看 ，甚至于有些国产车标完全可以媲美合资品牌车标。不信？我们来一起看看呀~
第五名：宝骏
宝骏这个神奇的品牌 ，旗下几款神车销量火爆，不过它也只能吸引只注重内在的消费者 。过去宝骏这个“马头车标 ”，总是让许多买车人下不了手 ，内心OS：别人法拉利/保时捷也是马 ，你也是马，怎么相差这么远？
不过还好 ，宝骏的新车标诞生了 ，新宝骏的车标整体造型是一块被分割的棱形，立体而抽象 ，线条、光影 、质感方面都有可圈可点之处 ，新宝骏车标寓意“乐观进取 、稳健可靠、精明自信”的品牌精神 。
第四名：五菱
随着五菱宏光红遍大江南北，五菱车标也成了“神车”的象征符号 ，贴五菱车标已成为各路性车争相模仿的操作。五菱车标由五个鲜红的菱形拼接而成 ，简单的平面图形，菱形和平行四边形组合起来 ，就变成了非常动感又有张力的图案 ，立体又抽象，简洁又大方 。形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔 。有上升、腾举之势 ，象征着五菱的事业不断发展。
第三名：比亚迪
比亚迪在进军新能源汽车领域后 ，知名度有了质的飞跃，而比亚迪也没有放弃燃油车市场 。作为十分优秀的国产车 ，比亚迪也用销量证明了自己 ，不过比亚迪的车标是真的不好看，而且也没有令人眼前一亮的感觉 。
还好现如今的比亚迪 ，车型名称都采用王朝命名方式 ，每款车型也都对应了王朝汉字车标，且自从大神艾格的Dragon?Face设计之后 ，比亚迪旗下车型在颜值上有了质一样的飞跃。不过这还不够 ，上海车展首发的传说中的“比亚迪汉 ”--比亚迪e-SEED?GT搭载了全新logo，不得不称赞 ，这车标如果应用在比亚迪全部车型上 ，国内最美车标之一当仁不让啊！
第二名：WEY
WEY独特的竖型LOGO源自于长城汽车发源地 、创始人Jack?Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆 ”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆 。WEY的车标可能是国产车中最美丽的车标了 。不仅美丽 ，而且还给人一种奢华的感觉 ，确实，WEY就是定位为豪华车品牌。
第一名：红旗
红旗车标包括前车标 、后车标和侧车标 。前车标是一面红旗 ，不言而喻 ，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字 。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗 ，代表工农商学兵。
现在红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1 ” ，表示“中国第一?汽车集团 ”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾 。?红旗新商标以“第一 ”的“一 ”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来 ，构成简洁、流畅 、活泼的造型 ，强调了“第一 ”的品牌名称及其意义 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1 、红旗
红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌 。2018年1月8日 ，中国一汽发布新红旗品牌战略 ，以“中国式新高尚精致主义 ”为品牌理念 。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴 。
2、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业 ，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市 ，现任董事长兼总经理是尹同跃 。
公司产品覆盖乘用车 、商用车 、微型车等领域 ，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月 ，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位 。2019年 ，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位 。
3、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年 ，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步 ，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车 ，比亚迪汽车遵循自主研发 、自主生产 、自主品牌的发展路线 。
4、吉利
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波 、湖南湘潭 、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂 。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商 ，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
5 、江铃
江铃汽车是江铃汽车股份有限公司的简称 ，也是公司旗下一款汽车品牌，该公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来 ，2004年产销量6.7万辆 ，在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺 。
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