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3月1日晚 ，第二届捷途旅行+大会在贵阳召开。随着旅游市场的回暖，捷途也在此次大会上发布了更多捷途用户年度旅行红利 ，当然最重磅的还是全新车型捷途旅行者（T-1）的正式亮相 。新车基于奇瑞昆仑构架进行打造 ，属于轻越野的定位，预计会在4月的上海车展公布新车更多的信息 。
在此前 ，也有国内媒体曝光了它的疑似预售价 ，燃油版车型共5款，预售价格区间为14.98-18.68万元；混动版车型共2款 ，预售价格区间为19.68-20.68万元 ，从产品定位和其已公布的堆料信息来看，可信度还是比较高的 ，毕竟这和它的直接竞争对手哈弗大狗/酷狗比较接近。
捷途旅行者从概念到预告信息的发布已经有很长一段时间了 ，也是直到今日才发布，在国内这个快节奏的市场里，算是比较有“耐心”的 。不过看到实车之后 ，对于捷途的粉丝来说 ，等待应该也是值得的，整车的外观设计颇具特色 ，很符合当下主流用户的一个审美 。
捷途的外观是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀设计 ，整体的外观设计颇为硬朗，方正的头灯内部采用矩阵式排列 ，并于中网融为一体 ，中网还配有“JETOUR ”品牌的发光标识。
车身侧面，捷途旅行者的设计也颇具力量感 ，上下平直的线条和凸起的轮眉搭配车顶行李架 ，确实有点硬核越野的味道 。值得一提的是，在未来捷途旅行者还会推出7座的版本 ，其C柱到D柱之间不会有向上的设计 ，而是平直的线条，来保障第三排乘客有更好的视野 。
内饰也采用了相对硬派的风格，但是整体设计还是很现代化的 ，悬浮式的大尺寸中控屏覆盖了大部分的功能 ，而上下平底式的方向盘也很小巧，虽然是定位越野车型 ，但捷途也是深知国内用户对内饰豪华感和科技感的需求。配置方面 ，新车将打在8155车机芯片，来保障其拥有一个出色的智能化体验 。
动力部分 ，新车全系搭载鲲鹏动力发动机 ，i-HEC智效燃烧系统等多项“黑科技 ”加持，提供1.5T、2.0T和奇瑞最新的1.5T混动专用发动机 ，不过具体的参数还需要等到上海车展期间才会公布 。
此外 ，捷途还公布了接下来的产品计划，将有多款车推出 ，包括X-2、捷途旅行者以及旅行者的长轴版本 、X90的改款车型 、T系列和P系列的更多产品。
“旅行+”一直以来都是捷途的一大两亮点 ，在未来也将成为它最大的卖点之一 。目前捷途已经联合80+生态伙伴，打造了100+权益，覆盖全国100多座城市 ，为捷途的车主用户提供增值权益 ，让“旅行+ ”更有温度，让用户享受出行 。
总结：
捷途第二届旅行者大会确实亮点颇多 ，毕竟在近几年国内旅行市场一场火爆 ，捷途在这一领域又早早布局，确实有着很大的优势。而全新车型旅行者虽然感觉推出的时间稍晚 ，但颇多 ，也值得大家的等待，新车预计会在今年第三季度正式上市 ，让我们一同期待。
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日前 ，捷途品牌旗下全新中型硬派SUV——旅行者在第二届“旅行+大会“中正式亮相 。捷途旅行者基于昆仑底盘架构打造 ，与用户共创设计，据悉，新车将会在2023年4月开幕的上海车展正式与公众见面 ，第三季度正式上市。根据此前信息 ，捷途旅行者燃油版预售区间为14.98-18.68万，混动版预售价区间为19.68-20.68万 。
外观整体呈现复古硬朗+时尚的视觉对冲效果 ，动力提供1.5TD、2.0TD ，以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机；匹配7DCT 、8AT，以及奇瑞第三代3DHT变速箱；配备博格华纳第六代四驱系统 、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备 ，智能上将配备8155智能座舱 ，并有5座和7座供选，晚5个月后推出7座版车型 ，据悉 ，7座版和5座版将会有细节设计上的不同 。
此外，新车在越野能力上将会有所突破。比如其配备了拖车资质 、涉水感应系统 、车顶平台行李架等涉及越野、露营场景的40余项配置 。捷途旅行者和坦克300将会是国产品牌在这一细分市场上的有力竞争者 。
具体来看 ，外观方面 ，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，车身外观运用了硬朗的车身造型，大面积平直的型面和线条 ，让整台车充满力量感。黑色格栅硕大的捷途英文LOGO和保险杠左右两侧的拖车钩都突出其硬派越野车型的气场 。另外 ，新车还配备了彰显科技感的组合式全LED大灯，点亮效果极具辨识度 。
车身侧面线条硬朗 ，造型方正 ，突出了力量感，翼子板设计的向外凸起 ，营造出硬派越野的样子。四个车轮尽量靠向四角 ，以增加接近角以及离去角，提升野外脱困能力 。另外 ，平直的车顶较大的侧窗面积也为车内营造了不错的空间感 。该车将提供5座和7座版本。
尺寸方面 ，目前还没有官方数据发布，据此前消息其中5座版车长在4800mm左右 ，7座版则在4950mm左右。可以看作是直接竞争对手的坦克300 ，其长宽高分别为4772x1970x2013毫米，轴距2750毫米 。
新车内饰平直的线条和见棱见角的元素延续了硬派的风格，其中硕大的空调出风很有特点 。控屏下方按键区 ，变速箱换挡杆采用水晶挡头和飞机拉杆的造型 ，周边还布置有：手机无线充电 、低速四驱 、越野模式选择旋钮等一系列功能按键，在车门、中控区等处还设计了粗壮的拉手 ，并搭配铆钉设计 ，也符合其硬派的外观和越野车定位。
全液晶仪表和大尺寸悬浮液晶屏的使用则彰显了科技感 。捷途旅行者将会搭载8155智能座舱，将会配备8155车规级芯片 。
动力方面 ，捷途旅行者提供1.5TD 、2.0TD ，以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机，传动感系统匹配的分别是7DCT 、8AT ，以及奇瑞第三代3DHT变速箱 ，此外，该车还配备了博格华纳第六代四驱系统、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备。值得一提的是捷途旅行者还将在“旅行+ ”生态服务 、智能驾驶 、健康座舱等方面有着针对性的设计 。
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