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其实干式双离合也有优点 ，只不过把其缺点放大并且“妖魔化 ” 。首先双离合换挡更快 ，并且相对省油 。同时在换挡过程中对于动力的损失较小，至于顿挫感其实许多人在驾驶时并没有察觉，大都是听说。
干式也有着自身的有优点 ，像传动效率要比AT、CVT 、和湿式双离合都高 ，另外成本更低，对于车企和消费者来说都是一件好事 。还有就是体积小 ，还省油 。只不过在国内许多城市堵车较为严重 ，这样变速箱容易过热，因此大家都不推荐。
干式双离合车推荐：
1 、奥迪A3未上市
上一代A3经常被吐槽成高尔夫的换壳车 ，就算是换壳车倒也无伤大雅 ，本来就是“自家人 ”。但是内饰可以用“简朴”来形容，即便是落地二十几万的配置 ，中控也只有孤零零的一个升降屏 。好在新款终于想通了 ，奥迪也终于舍得下成本了 。
不管是两厢版本还是三厢版本你都不用纠结了，上一代的两厢没屁股 ，三厢线条又太紧凑。而现款的任何版本你都无可挑剔 ，因为实在太酷了 。外观锋利十分有战斗气息，比奥迪的S系列看起来还要燃 。再搭配上带有动画效果的LED尾灯，终于没有之前的草率感。
内饰也终于取消掉了之前的小屏幕换装了超大液晶屏 ，保时捷同款的“剃须刀 ”电子档杆 ，车辆在保留机械按键的同时尽可能的提升车内的科技感 。不过先不要高兴太早，奥迪这两块大屏肯定价格不菲 ，因此A3的价格只会高不会低 ，想拿老A3的起售价格买到新A3是不太现实的 。
2、起亚凯酷官方指导价：16.18万——20.58万
9月，起亚凯酷就要在国内正式上市了 ，这次的K5更名为“凯酷 ” ，很明显起亚还指望依靠凯酷的颜值就此翻盘。早在实车还未上市之时，关于“新K5”的议论之声就不曾断过 ，主要是新车的灯源实在是“另类”了 ，这种带有曲线的闪电造型属实不多见 。
国产后的实车还是与韩国进口版本在细节上存在一定的差异，但总体还是保持一致 。车辆的内饰完全不像是十几万的样子 ，双拼的真皮内饰和这一套配置把豪华感营造的非常到位。另外国产后车辆的车长和轴距分别增加了55mm和35mm ，后排乘坐一个成年人腿部仍有半臂的空间 。凯酷整体看来还是老幼咸宜，
3 、现代索纳塔10官方指导价：16.18万——20.58万
长长的机盖和溜背的设计像极了那代最美cls，只不过前脸被大部分人称之为“鲶鱼脸 ” 。内饰同样是充满了科技感 ，同样是两块大屏 ，但是宽大的黑边看起来有点廉价，中控取消了机械按键全部采用触屏式。虽说静态时看起来更突显高级感 ，但实用性和安全性不如机械按键来的实际。
按键式的换挡方式看起来像是一台电动汽车 ，总体来说改变很大，但并不符合主流审美 。与凯酷完全相同额的售价区间 ，颜值却没能比过凯酷 。但是无论是低配车型还是顶配车型 ，索纳塔10的配置都要比凯酷略胜一筹。
以上内容参考：凤凰网-干式双离合不能买？你真的忍心错过这三款好车吗？
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