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HEV是混合动力汽车 。
HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写 ，即混合动力汽车。HEV是传统汽车与完全电动汽车的折中：它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（Purely Electric Vehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节） 。
优点是减少了对化石燃料的需求 ，提高了燃油经济性（fuel economy)，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果 。丰田普锐斯和本田音赛特是HEV生产的两大巨头。
HEV和PHEV区别：
1、HEV无法外接充电
因为HEV车型的电池容量非常小 ，所以并没有外接充电口的必要 ，车辆在正常运作的情况下发动机能自动给电池充满电；而PHEV插混车型则一般会配备15—60kWh的蓄电池，因此车辆设计了外接充电口，在买插混车前最好先确定自己时候具备充电条件 。
2 、HEV无法上绿牌
根据我国新车上牌的相关规定 ，只有插电式混合动力车型 、燃料电池车型、纯电动车型才符合上新能源绿牌的条件 ，HEV作为普通油电混合车型是无法上绿牌的 。所以对于限牌限号地区的用户来说，能上绿牌的PHEV车型诱惑力会更大一些。
作为一款停产的车 ，如今的复产 ，只能说是本田的混合动力发展有了进步。
但是这个进步不足以让他们下定决心来出产一款全新的车，所以让原本停产的音赛特重新出来拼一下市场 。
光从车的外观来说其实还是不错的 ，设计感十足的车头 ，流线型的车体 。
适中的动力，作为一款家用车是绰绰有余的。
但是如果放到中国市场来和我们的国产车竞争的话 ，说实话我是不看好的 。
由于我们国家大力推行 ，混合动力车在过去的几年里发展迅速，几乎各大品牌商都有了自己的动力车型 。
特别是比亚迪为首的一朝代系列 ，从中高低三档全覆盖。
并且相对本田的音赛特来说 ，比亚迪的唐，宋系列都是SUV车型，更符合中国家庭的需求和审美 。毕竟中国人都喜欢一个大字 。
并且数年来比亚迪 ，荣威为首的混和动力厂家已经大量占据市场 ，还有了第一首的修护数据，这个差距不是一时半刻所能赶上的。
另外因塞特的价格相比较同类产品也没有明显的优势 ，所以纵向比较感觉不错的音赛特 ，在横向比较下还是不容乐观的 。
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