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烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况 、驾驶习惯 、保养习惯等等 ，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油 ，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2 、润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。
3 、活塞与缸壁之间产生磨损 。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化 ，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧 ，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2 、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳 ，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化 、活塞缸壁间隙变大等等 ，都与积碳的形成有着直接或间接的关系 ，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了 ，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在 。
汽车烧机油特别严重怎么办
烧汽车油怎么样？首先要确定你的车在什么条件下烧油 ，烧油的现象不止一种 。吃对药。
油燃烧的原因:
1.冷车烧机油:车温未充分升温时，发动机排气管冒大量蓝烟，热车后正常 。这种现象是由气门油封老化引起的 。由于温度下降 ，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封 ，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
解决方法:拆下发动机气缸盖，更换气门油封(请放心 ，这是一个中修项目 。维护时间约为4-5小时 。800元内的费用从1200元不等 ，这取决于你的车)。
2.热车烧油:汽车达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟 ，说明活塞环密封不良 。由于活塞环密封不良 ，机油在机油泵的作用下，通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室 ，出现排气管冒蓝烟的现象 。造成这种现象的原因也有几个 ，比如材料老化、积碳卡住 、缸套过度磨损等。
解决方法:按照正常操作方法，需要将发动机挂下来检修 。维护时间约2-4天 。费用从5000元到20000元不等 ，看你的车。成本主要在配件。
还有一种解决方法:如果确定是热车烧机油 ，而且不严重(出于安全考虑，可以先进行气缸压力测试)，也可以直接拆下油底壳 ，直接取出活塞 ，更换活塞环，这样成本和时间和第一种解决方法差不多 。
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太平洋汽车网解决汽车烧机油特别严重最根本的办法是拆散修理 ，更换掉磨损部件 ，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的 ，至于使用添加剂 ，那只是临时的办法 。
汽车烧机油危害及其解决方法如下:1 、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车 、发动机抖。2 、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害 。等机油烧没了,发动机就要大修了 。3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度 。解决方法:1 、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞 、缸壁间的密封性 。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了 。（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
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