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福特新全顺自从换新后 ，与?依维柯欧胜之间的对标就一直没有停歇 。在部分人看来 ，依维柯欧胜比较大的车身，能有着更好的运输能力 。但还有一部分人看来 ，新全顺可靠的性能才是日产运输不可或缺的部分。究竟谁好谁坏？目前这情况不是一言两语就能定论 。但既然它们二者提及的次数较多 ，今天我们还是来聊聊这两款车 。
其实就问世时间来说，福特新全顺更像是一位稳坐擂主位置的老将 ，面对过很多的对手 ，有着比较丰富的轻客制造经验。相比之下，依维柯欧胜来到国内的时间并不算特别长，对比下来其实资历也并不深厚 。其实就轻客专业程度来说 ，在我们看来福特新全顺或许会更占优势 ，毕竟其全球有着突破1000万的用户群体，这样的数量基本覆盖了各种层面的人群 ，而这也为福特新全顺的未来发展打下了很好的基础 。
回归到产品层面 ，得益于福特技术的加持，福特新全顺提供了汽油与柴油两种不同的动力系统。而其中汽油动力的加持 ，让其乘用方面会更占优势 ，据了解，其搭载的2.0L涡轮增压汽油发动机 ，其最大功率为202Ps ，峰值扭矩为300Nm 。传动方面，两款动力均匹配有5挡手动变速箱 ，不过汽油版还额外提供有搭载6速手自一体变速箱的自动挡车型 。而依维柯欧胜则提供有2.3T与3.0T两款柴油发动机 ，其中与新全顺相近的2.3T版本，最大功率为95kW，峰值扭矩为330N·m。从数据来看似乎依维柯欧胜的动力会更强 ，可论综合搭配显然福特新全顺的选择更广 ，而且因为自动挡，其实际操控更优。油耗方面依维柯欧胜的工信部综合百公里数据是10.5L ，福特方面暂未公布 ，但考虑到发动机排量较小，油耗方面会有小幅优势 。
而在轻客看重的车身尺寸层面 ，依维柯欧胜的长宽高分别为5150mm、2011mm 、2307mm ，福特新全顺的长宽高分别为4974mm 、2032mm、2066mm，轴距方面欧胜为3000mm ，全顺为2933mm ，可以看出依维柯欧胜长度会更占优势，而其他方面二者都保持一致 。不过有一点不能忽略 ，城市里面太大的车型往往会面对一个问题 ，那就是狭窄地形的通过性，我们经常会看到大车在狭窄地形难以掉头的尴尬处境。显然，就实际驾驶情况来说 ，在满足运载的情况下 ，福特新全顺考虑得会更加细致 。
综合以上两个方面的对比，我们能看出来依维柯欧胜数据会看上去很惊人 ，但实际考虑到生活又会显得一些细节考虑不够周到的问题 。而在这个方面 ，福特新全顺则更加沉稳，展现了一个老将应有的水准。
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太平洋汽车网福特全顺七座高顶长轴内部尺寸,长5782mm,宽2374mm,高2590mm,轴距2933mm 。新全顺商旅型在外观上与现款新全顺基本保持一致 ，但目前仅提供短轴低顶以及中轴中顶两种车身尺寸可选，且车身包围采用了与车身同色的设计 ，相比现款新全顺的黑色塑料包围更具商务气息。
内饰方面 ，新全顺商旅型采用与现款车型相同的设计，并增加了推拉窗 、后雨刷 、镀铬迎宾踏板等 ，另外短轴低顶车型采用了上掀式尾门设计 。另外 ，新车采用仿皮的座椅材质，增加前后排空调，为车内乘客提供舒适的乘坐环境 ，且后排增加USB接口 ，提高便利性 。其他配置上，新车标配ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达等。座椅布局方面 ，新车提供7/8/9三种座椅布局可选 。
（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）
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