取消2.0T性价比更高了?

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近些年来,越来越多的新车型外观也变得更加运动,不管是自主品牌还是合资品牌都纷纷推出了自己的运动和轿跑型SUV ,如果手握二十多万预算购买一辆合资品牌中型SUV,有什么好推荐的车型呢?

今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型:?别克昂科威,日前 ,2021款昂科威正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为18.99-20.99万元 ,新车整体设计延续老款车型,最大变化是取消了2.0T+9AT车型,变为全系只搭载1.5T动力 ,并更名为532T 。那么新款昂科威变了什么?哪一款又最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

今年别克带来了昂科威S,算是老款昂科威的换代升级产品,不过我们熟悉的经典昂科威并也并没有因此停产 ,更加出众的性价比也得到了不少消费者的青睐。新款昂科威在外观和内饰造型上和老款车型保持一致 ,前脸仍然采用了大家熟悉的别克家族式进气格栅,中网采用点阵式设计,现在看起来依然还是比较时尚 。其次新款最大变化在于下方 ,保险杠相较于老款变得更加运动增加了大面积的镀铬包围设计,看起来更加运动一些。(配图为:2020款车型)

车身侧面设计的比较饱满,一条腰线从下向上贯穿前后门把手连接至尾灯组 ,营造出俯冲的姿态,整体来说侧身腰线和裙线为整车营造出了很好的光影感。三款车型标配17英寸轮圈,样式如今看起来也比较普通了 。尺寸尺寸上 ,其长宽高分别为4694/1839/1686mm,轴距为2750mm,这个尺寸目前和同级车型来看优势已经不是很明显了。

尾部设计依然很有层次感 ,采用了贯穿式的镀铬装饰,从而突出其飞翼式的设计语言,和前脸相呼应。尾部最大的变化就是尾部标识了 ,有原来的20T换成了532T ,下方采用了双边单出的排气管设计 。

内饰同样保持来老款车型的环抱式座舱设计,与当前别克其它车型相比,略显保守老气。在细节处还是有所提升 ,依然可以选装10寸高清触摸大屏,豪华型车型增加了流媒体内后视镜,中高配采用酒红色的真皮座椅设计 ,提高车内的档次感,算是一套比较经典耐看的美式车设计了。

中控台采用大面积的钢琴烤漆装饰板覆盖,副驾驶木纹饰板和扶手箱周围的皮质包裹 ,进一步提升了内饰的质感,新车标配8英寸内嵌式中控大屏,eConnect互联系统功能也比较丰富 ,支持CarPlay和CarLife手机互联 、语言识别控制系统 、车联网以及OTA升级等功能,虽然说整个系统界面看起来比较简单,但是好在实用性不错 。

别的配置上 ,新车全系标配OnStar安吉星全时在线助理 ,可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、车辆远程控制/查看/提醒等功能。

全系均配有无钥匙进入,以及一键启动等功能,且还搭载eProtect智能安全系统 ,支持SBZA侧盲区预警系统 、APA自动泊车系统、RCTA泊车预警系统、HSA坡道辅助系统等功能,提升车辆安全体验。

前排座椅除了入门版车型外,其它都采用了深酒红真皮材质包裹 ,座椅乘坐舒适性和包裹性表现都还不错,主驾驶座椅支持电动调节,并具备座椅加热功能 。

后排座椅材质和前排保持一致 ,地板也没有凸起,且三款车型都带有后排独立出风口,加上不错的轴距表现 ,在乘坐空间上还是对得起一台中型SUV的身份 。

后背厢内部空间也相对比较规整,后排也可以按照比例放倒,后备箱的容积可扩大至1500L ,但是并不能达到一个纯平的状态 ,在行李空间的扩展上有一定的不足,并且尾箱地台能够在低一些就更方便拿取东西了。

动力方面,新款昂科威继续搭载一台1.5T发动机 ,最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩为250N·m,传动系统 ,与之匹配的是7挡双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为6.6L,并且全系取消了2.0T动力版本车型。

底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 。

新款昂科威作为年度改款车型 ,外观和内饰上基本并没有太多变化,配置上升级幅度也不大,最大变化是缩减了车型数量 ,由原来的7款车型缩减至3款车型,同时取消了2.0T动力车型,3款车型售价和老款也基本保持一致 ,在一定程度上 ,咖哥觉得这种举措是为了促进昂科威S销量的提升,昂科威S可以视为昂科威的运动版车型。

至于哪一款最值得购买呢?咖哥觉得车型精简后的新款昂科威,指导售价为19.99万元的两驱精英型中配车型最值得购买 ,相比入门版车型贵了1万元,但是在车内质感和乘坐舒适性上提升比较明显,比如增加了:真皮方向盘 、真皮座椅、主驾驶位电动调节/加热、可选装10英寸中控大屏等配置。而指导售价为20.99万元两驱豪华型又比中配车型贵了1万元 ,配置上只是增加了:自动泊车入位 、电动后备厢、前排座椅通风、电动座椅记忆 、流媒体后视镜等一些高阶配置,对于讲究实用性用户来说,多花这1万元性价比并不是很高 。

综合来说 ,昂科威作为别克旗下当之无愧的SUV销量担当车型,还是取得了不错的市场成绩,但是随着时代的推移 ,昂科威在外观造型、内饰设计等方面,显然有点跟不上这个时代了,我们希望它能够在未来有进一步的提升 ,大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。

关于“取消2.0T性价比更高了? ”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • 天丝的头像
    天丝 2026年05月05日

    我是星彼岸的签约作者“天丝”

  • 天丝
    天丝 2026年05月05日

    本文概览:网上有关“取消2.0T性价比更高了?”话题很是火热,小编也是针对取消2.0T性价比更高了?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您...

  • 天丝
    用户050505 2026年05月05日

    文章不错《取消2.0T性价比更高了?》内容很有帮助