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提到电动车 ，很多消费者的第一印象就是不够实用 ，出现这一情况的原因，在于国内的充电设施一直都不够普及 ，充电难度比较高；且纯电动车的定价普遍比较高于同价位的燃油车 ，两相结合之后，电动车的销量自然上不去 ，只有少数对于电动车或绿牌确实有所需求的消费者 ，才会选择新能源车 。诚然，相比起更加成熟的燃油车来说，电动车确实有这或哪的不足之处 ，但是我们也不能一味否定电动车 ，因为电动车同样在不断进步，电动车的用车情况也在不断变好。
因此 ，纵观最近几年的车市销量 ，我们可以发现纯电动车的销量确实在稳步提高，在车市中的话语权也在不断提升 。根据乘联会今年9月公布的销量数据来看 ，新能源乘用车的批发销量达到12.5万辆以上 ，其中纯电动车就占据了10.5万辆，并且拥有同比105%的销量增长 ，可见现阶段纯电动车的销量有多高 。
无独有偶 ，纯电动车销量增长的同时，它们在消费者心目中的评价也在不断提升 ，用户满意度更是不输给燃油车。在今年中国质量协会公布的新能源汽车行业用户满意度指数中 ，新能源车的整体评分为78分，在连续6年的评测中是最高分，并且实现了连续5年的同比增长 ，如果对比燃油车的用户满意度指数 ，也仅仅只有1分的差距，和燃油车的表现已经很接近了 。
那么 ，是什么原因让纯电动车能在下行的车市中逆势增长 ，用户满意度还直追燃油车的呢？具体来看：
相比起在大城市中会限行限号的燃油车来说，新能源车在大城市里的便利性要更高 ，在悬挂绿牌之后 ，新能源车就可以合理合法的无视限行限号的规定，做到365天畅通无阻 。而且新能源车的上牌难度要低于燃油车 ，更容易在大城市里拿到指标 ，这也是最初很多消费者会选择新能源车的理由。
同时，如今很多城市的充电桩已经慢慢普及了 ，新能源车的充电难度没有大家想象中的那么高 ，再加上很多新能源车都会提供慢充功能，支持220V交流电补充续航 。比如说?宝骏E100/E200，这两款车型就可以轻松使用最常规的家用220V插座充电 ，最大305公里的续航只需要充一晚上就能补满 ，并不影响车主白天出行 。
而且宝骏E100/E200是专门针对车主日常出行痛点打造的车型，它们拥有出色的代步能力 ，车长都在3米以下 ，车宽则不足1米55，所占据的空间比飞度 、POLO还要小。因此 ，在不好找车位的大城市里 ，宝骏E100/E200总能轻松停车，优化车主的出行体验。同时得益于它们本身的纯电驱动布局 ，这两款车型的用车成本也比燃油车更低 ，平均每公里只需要6分钱即可，飞度的每公里油耗也得3毛 、4毛 。在这样的基础上 ，宝骏E100/E200的定价还很接地气 ，入门车型如今3万多就能提，这自然提升了它们在市场中的竞争力 。
在这样的基础上，宝骏E100/E200自然能得到消费者的认可 ，在上市以后拿下了超过12万台的累计销量 ，成为了全球A00级新能源车中销量最好的车型之一。而在用户满意指数评测中，宝骏E100/E200的成绩也很不错 ，分数高达78分 ，位列A00级新能源车用户满意度第一名，并不输给燃油车 。所以 ，如今的新能源车早已不是当初的"吴下阿蒙"了 ，它们变得更实用、更接地气，也更适合日常代步 ，所以我们没必要一昧的否定纯电动车 ，或许换个角度去看，你会发现有些纯电动车恰好适合你的生活呢？
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宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车 ，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。宝骏E100怎么样呢，我们做一个全面的解析 。
外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感 、简洁大气又具有较高的实用性 。前脸采用孔状的格栅 ，线条流畅。A柱进行了熏黑处理 ，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果 。此外 ，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择 ，充分满足用户个人喜爱 。
内饰方面，层次感鲜明比较实用。仪表板采用了大尺寸液晶屏幕 ，与中控液晶大屏形成呼应 ，该设计科技感十足 。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作 。
车身尺寸上 ，宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm ，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m ，行李箱容积为190L。而新车整备质量也仅为830kg。
配置方面 ，宝骏E100配有7英寸仪表盘 、车载蓝牙、App车机互联 、四轮盘式制动器等等 。智享版车型则增加后视镜自动折叠及倒车影像功能 、无钥匙进入/一键启动、车身稳定系统 、副驾驶ISOFIX接口 、5个USB接口等 。另外，宝骏E100还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。
动力方面，宝骏E100是一款纯电动车 ，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源 ，最大扭矩为110牛米 。电机总功率29kw，最高车速100km/h ，续航里程200km ，周末来个郊外游毫无压力 。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说 ，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车 。
此外 ，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元 。新车定位城市通勤用途 ，为两座纯电动微型车 ， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km ，可以了解一下。
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