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路虎在中国高端SUV中的市场占有率已经不用多赘述了，作为在早年间认知度最高、最豪华的SUV ，似乎路虎已经成为了城市豪华SUV的代名词。但是随着越来越多的品牌涌入市场 ，不同车型给路虎带来的冲击也是非常大的 。例如雷克萨斯的“大57 ”，奔驰G等等 ，路虎也深知这一点 ，不仅一只脚踏入了中端城市SUV的市场，而且也在更努力地调整和升级自己的每一个车型 ，而路虎揽胜作为路虎品牌的“顶点 ” ，也做出了升级和改变 。
近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市 ，售价区间为122.50-321.30万 ，据悉，全地形反馈适应系统为2021款?揽胜全系标配；揽胜作为路虎旗下的旗舰车型，提供了多个版本的车型可选 ，这其中 ，包括了3.0T的发动机和5.0的发动机。发动机方面相比于2020款并没有什么大的改变，在这几个不同版本中 ，每个版本的车型 ，在价格上也有着比较大的差距 。
路虎揽胜提升了多个版本的车型可选，分别为传世加长经典版 、SVA耀夜运动版 、SVA耀夜加长版、SVA巅峰创世加长版 、揽胜运动版SVR等等 ，其中 ，传世加长经典版车型，标配了21英寸钻石切割质感轮毂 。可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口和黑色撞色车顶。在配置方面 ，标配温莎打孔真皮座椅带有加热功能 、前后排座椅电动调节、电吸门 、电动感应式尾门 、英国之宝音响系统等 。此外 ，新车标配了全方位车身影像系统和车道偏离预警，新增了车道保持辅助和盲点辅助功能 。要知道 ，在这个价位的SUV当中 ，能和路虎揽胜掰掰手腕的车型真的少之又少，揽胜的舒适、奢华程度真的算是首屈一指。
相比于2020款揽胜，新款揽胜主要注重了自己在配置方面的升级和调整 。在外观方面除了揽胜SVA耀夜运动版 ，其余的款式外观并没有很大的改变 。SVA耀夜运动版配备了SV尊黑外观套件 ，包括圣托里尼黑撞色车顶和22英寸黑色轮毂以及黑色制动卡钳。也就是大家俗称的“黑武士”，而路虎官方用原厂就给你达到了改装后的效果 。说回到内饰的配置 ，10色的氛围灯 、车载空气净化器 、车载冰箱、负离子发生PM2.5过滤装置等等 ，甚至有了类似于劳斯莱斯库里南的尾门横挡板座椅，也就是大家俗称的“钓鱼座椅 ” ，如果你在各大汽车平台APP上看 ，路虎揽胜SVA巅峰创世加长这个版本，基本能够选的配置一应俱全 。
虽然路虎的车辆在电子故障和车辆本身的故障率 ，表现的都不是非常好 ，而这也似乎成为路虎销量下滑的主要原因。但是路虎也在积极解决这方面问题，而且我也相信会越来越好 ，而2021款全系揽胜也针对不同消费者满足了他们更多的需求 ，这会不会成为路虎在国内市场的重要转折点？让我们拭目以待。
注：为2020款路虎揽胜
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揽胜极光是英国索李赫尔工厂生产的 。
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力 ，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱 。同时 ，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能 。
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