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3月快到了,意味着天气已经逐渐回暖,在南方现在骑车的天气最合适不过了 ,所以在路上也看到很多“冬眠 ”很久的摩托,当然很多想买车的朋友,也会在最近这个时候打算购买摩托 ,抓住这几个月骑车的机会,那么以下这几款,2月曝光的车型绝对不可以错过!
01 “国产”CM500大家不要以为这真的是本田要国产CM500了 ,而是拷贝厂摩枭又要出来干活了,这次拷贝对象是本田的CM500。
今年复古巡航车可谓是引起了一阵热潮,很多车企都推出了复古巡航车型 ,之前钱江的闪系列就是成功的例子,不过今年大家都开始往中高排量发展,尤其是500cc级别的 ,我们也看到很多车企都推出了500cc级别的复古巡航新车,共同点都是向本田CM500学习。
有一说一CM500的外观确实非常好看,也能理解很多车企为什么去借鉴,但是摩枭这不是借鉴了 ,完全就是拷贝了,很多小白不懂,觉得好看价钱又合适 ,给销售说一下,真的会买,我身边就有这样的例子 ,后期车辆的品控 、保值率等问题,都会让人后悔。
不过,都2023年了 ,为什么摩枭还要走当年很多国产车走过的路呢?认真去设计一款车不好吗?
02 无极两款巡航车,会是爆款吗?同样是巡航车,这次意想不到的是无极的两款复古巡航车 ,车型代号分别为LX500-3A和LX500-3,从新号就能看出,这两款车就是同一款车,就是版画上或者细节上有所不同 。
作为巡航车型 ,车次无极并没有采用当下流行的圆灯设计,而是类似宝马水鸟的大灯的设计,而且还采用宽把的设计 ,预计骑行姿态是非常霸气的。
至于做工方面,大家就不必担心,毕竟无极一直在做工方面还是蛮到位的。这次重点是 ,该车搭载了ke525发动机,最大功率39.6kw,该发动机在性能和可靠度是上 ,还是值得肯定的 。
至于无极,在这个时间段上推出巡航车型,会不会太晚错过红利呢?其实 ,多多少少会,毕竟第一批的已经收割一部分用户了,再加上今年国产品牌推出500cc的巡航车型还不少,不过无极一直以来不是产品做的不够优秀 ,只是没有把握机会,接下就要看无极定什么价格了。
03 改款长江400同样又是复古巡航车,不过这次是长江的车海战术的其中一台 ,这次新车将推出单座版和双座版供消费者选择。
不过,这次改款的亮点是在发动机上,改款后的长江400 ,用上了春风450发动机,可以说这次目前国内摩托里面,综合水平比较优秀的发动机 ,这次如果钱江在其它地方做好品控,那么该车将会是不错的车型,甚至无极500巡航车也不是它的对手 。
04 凯越800X其实 ,该车的关注度还是蛮高的,一直以来凯越可以说是因为内卷而快速上位的,比如凯越321系列车型,在竞争对手面前动最强、重量最轻、价格亲民 ,综合那么多诱惑下,很多人都愿意购买凯越车型。
从工信部数据来看,该车搭载代号为Z288MW的799CC发动机 ,最大功率71kw,最高时速210km/h,整备质量只要183kg ,从这些数据来看,这台车真的能对标一线大厂,可看车不单看数据 ,还要看行驶表现,做工细节等,这方面在以往的车型里看 ,凯越还有待提高,不知道新车会不会有所改变。
05 单摇臂春风450SR该车已经在社交媒体上发酵了一段时间了,其实性能外观都没有变化,主要就是变成了单摇臂 。对此 ,有网友称“二月春风似剪刀”。
其实,该车吐槽最多的就是车主,毕竟该车上市没多久 ,就上市一款单摇臂版,那不就是割韭菜吗?换做谁都不想别人看出新款和老款的区别,但春风这一招确实吸引很多潜在客户。
皆车点评:笔者认为新手买摩托车 ,不单要看数据,还要亲自体验,很多东西看数据是给不了你直接体验的 ,而且一台好的好与坏也并非只有数据,有些数据和质量是会冲突的,所以我建议还是多去试试 ,不要盲目跟从 。
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2023年本田飞度即将上市预计在10月1日。
新能源车的发展着实是在不断的打破原有的平衡,就连A0级燃油车的小霸王—飞度也毫不例外 ,虽然说在过去一年有着超过6.5万辆的销量,但是比起以前,明显是出现了萎颓的趋势。所以变着花样的提升下竞争力还是很有必要的 。
这不在工信部的申报信息里就出现了新飞度的身影 ,依然有SPORT和CROSSTAR两种外观风格。据悉新车将在2023年年内上市。
新车外观方面,中低配版本的车型跟现款相差不大 。SPORT版车型前格栅与大灯组采用一体式设计、下方贯穿一体式的前包围,两侧C字造型以及内部均为黑色处理。从细节上来看SPORT潮跑Pro系列大灯将会用上LED ,更大面积的前保险杠以及下饰件。
飞度相关介绍
车侧熏黑的外后视镜,有15 、16英寸的铝合金轮毂可选以及双色的车身 。车尾部有SPORT标识,亮黑的后保险杠以及下饰件 ,排气尾管外露,整体运动感会更强。新车车身尺寸是4109(4081)/1694/1537mm,轴距为2530mm ,没有明显变化。
新车换装了代号为L15CC的1.5L发动机,在缤智车型上也在用 。排量未变,但是输出功率照原来降低了7马力,符合国六B阶段的排放标准 ,传动系统大概率还将延续使用CVT无级变速箱,最大输出功率为91千瓦,官方油耗为5.57-5.67L/100km。
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