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如今国内车市竞争惨烈，想要提升销量有两种办法，其一是提升产品力 ，比如丰田卡罗拉这款车 ，虽然起售价11万多，但它入门就有主动刹车系统、全速自适应巡航系统 ，别人顶配才有的配置 ，卡罗拉做成了标配，但提升产品力这个办法并不适合所有车型 ，能做到价格贵而坚挺的 ，国内除了丰田或许其他车企真的难以做到 。所以大多数车企采用第二种办法，那就是“价格跳水 ”式的降价促销 ，用价换量简单粗暴 ，而且效果明显 。高性价比的车型自然是消费者喜闻乐见的，所以今天我们就盘点几款“价格跳水”的十万级合资车 ，最高直降4.3万 ，自动挡不足7万！
第一款：?大众朗逸启航
众所周知，朗逸在国内是新老两代车型同堂销售的，新款卖的是品质 ，而老款车型存在的意义则是降低入门门槛。而且朗逸不像轩逸一样 ，给老款起了个特别LOW的名字-轩逸经典，而老款朗逸则被命名为：朗逸启航。相比新朗逸 ，朗逸启航不仅有着更低的售价 ，而且在终端的优惠力度也更大，在9.99-12.29万指导价的基础上有着3.2万左右的优惠力度 ，也就说这款车的实际起售价在6.8万左右 ，尽管是大众上一代PQ35的老平台产物，产品力相较全新朗逸存在不小差距 ，但不足7万的入手价已经跌至国产车的价格区间 ，家用代步而言依旧很超值 。
搭载一台1.5L自吸发动机，匹配的5速手动变速箱或6AT变速箱 ，底盘为前麦弗逊后扭力梁式结构 ，悬挂调校的很舒适 。唯一不足的是轴距方面，2610mm与当下主流车型存在较大差距，内部空间很紧凑。
第二款：别克英朗
英朗一直是别克旗下的一款畅销车型 ，只不过现款英朗已经与早期的老英朗不同 ，成为了一款国产特供车型，定位也从之前的A+级轿车降到了准A级轿车 ，定位降低产品力降低 ，但它的售价却并没有降低，依然是11.99万的指导起售价 ，因此在市场终端这款车给出了大幅优惠 ，优惠力度达到了A级车之最，全系优惠4.3万左右 ，一款10万级的家轿 ，优惠超过4万，这几乎与“腰斩”了 。而且自今年5月份开始 ，英朗的1.5L四缸动力也回归了 ，性价比高且市场口碑不错的英朗销量提升明显，11月份卖出了3.8万辆，仅次于丰田卡罗拉 。8万出头就能买到顶配 ，总之一句话 ，性价比不错。
全新英朗搭载了两套动力组合，分别为1.5L+6AT/1.3T+6AT ，不过后者为“三缸机 ” ，所以全新英朗的走量车型为1.5L+6AT的版本，全系自动挡没有手动版本 ，这也是其畅销的一大原因 。车身尺寸方面也很优秀 ，2640mm的轴距表现在同级中中规中矩，后排空间还算宽敞 。
第三款：现代名图
随着韩系车在国内的落败 ，名图这款车在国内已经成为了十分小众的一款车 ，而且多年未换代的它在产品设计上也与当下主流车型脱节。在前几天的广州车展上全新一代的名图已经亮相，这意味着名图现在已经处于新老车型交替换代的时期 ，而此时的老款名图为了去库存给出了很大的优惠力度 。现款名图的市场指导价为14.98-16.98万 ，作为一款中级车而言，这个价格显然与雅阁等车型相比毫无市场竞争力，但现在其有着3.7万的终端优惠 ，实际起售价已经跌至11万出头 。差不多与十四代轩逸和全新卡罗拉的入门车型处在同价位区间 ，那么此时你会怎么选？名图or轩逸 、卡罗拉？
其实名图虽多年未换代，但毕竟是中级车的定位 ，所以其尺寸以及内部空间要比轩逸 、卡罗拉有着明显的优势 ，2770mm的轴距要比速腾以及思域的空间表现还要好。动力方面，搭载了1.8L+6AT以及1.6T+7DCT两套动力组合 ，前者动力更平顺 ，后者的性能更好，底盘为前麦弗逊后多连杆结构 ，整体表现尚可 。唯一缺点内饰设计老气 。
第四款：雪佛兰科鲁泽
雪佛兰科鲁泽是一款主打年轻运动的紧凑型轿车 ，上市之初也是以出色的加速能力为卖点，其实它与别克的英朗是同平台产物 ，只不过雪佛兰在国内的定位要低于别克 ，所以在价格上科鲁泽更具优势。它的市场指导价为8.99-12.29万，算是定价最低的一款合资车型了，而且其终端优惠力度也不少 ，除最低配车型外有着3.5万的优惠力度 ，最低配车型优惠在3万左右，也就是说雪佛兰科鲁泽最低仅需5.99万起。
虽然价格便宜 ，但这款车存在不少的看点 。首先全系都是前后独悬 ，而且即便是最低配车型也具备了中控大屏、车联网、智能语音控制 、LED大灯以及后座出风口等配置，而且2640mm的轴距也表现不错 ，整体来看产品力不错 。但这款车为何依旧销量差呢？原因就在于全系“三缸 ”动力 ，之前还存在1.5L的自吸版本，不过如今已经停产 ，所以能接受三缸动力的消费者 ，这款车绝对值得入手，性价比算是所有合资紧凑型轿车中最高的一款。
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太平洋汽车网大众朗逸启航版和其他版本区别在于 ，朗逸启航它的外观明显是一副旧款朗逸的样子，动力底盘悬架这些与最新款没有差别，配置也与新款对应的车型一致 。
作为上海大众推出的一款全新A级车 ，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词 ，表示生命 、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态 ，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质 ，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力 。
而中文名朗逸亦别具韵味：?朗?代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，?逸?则代表了充沛动力 、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受 。与热情奔放的英文名相呼应 ，?朗逸?恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质 、极富拼搏精神、乐观进取 、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的 ，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
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